Sådan bliver lastbilerne grønne
Fire konkrete forslag fra Dansk Industri kan udgøre en del af et nødvendigt grønt gearskifte i transportsektoren, mener Lars Sandahl Sørensen, adm. direktør i Dansk Industri.
Danmark skal mindske klimapåvirkningen fra transportsektoren, og DI lancerer nu fire konkrete forslag, der kan udgøre en del af de forandringer, der skal til.
Forslagene er præsenteret i en analyse fra DI transport, og overskrifterne på forslagene er:
- Drop kilometerafgiften på lastbiler indtil et system er klar til alle køretøjer - og erstat med højere dieselafgift
- Fjern afgiften på grønne brændstoffer
- Giv tilskud til køb af grønne lastbiler
- Fremskynd udrulningen af ladestandere til el-lastbiler
- Den kommende regering skal vælge guleroden over pisken, og derfor skal disse fire forslag være bærende elementer i en klimaplan for den tunge transport, siger Lars Sandahl Sørensen, adm. direktør i Dansk Industri.
Læs også: Nu skal den største klimaudfordring løses
Kommende regeringen skal lave handlingsplan
Den grønne omstilling er dog ikke i mål, selv om de fire forslag bliver gennemført, pointerer direktøren.
- Vores kommende regering bør stille sig i spidsen for en langsigtet strategi, der intelligent mindsker udledningen fra den tunge transport. Transportvirksomhederne er allerede i fuld gang, og de har siden 1990 mindsket udledningen, selvom lastbilerne kører med mere gods i dag. Men omstillingen er dyr, og det er ikke en opgave, som transportvirksomhederne kan løse alene. Vi skal også som samfund være parate til at investere i den grønne omstilling af transporten og fjerne de politiske benspænd, der holder omstillingen tilbage, siger Lars Sandahl Sørensen.
Han minder i den forbindelse om, at transportvirksomhederne løfter et kæmpe samfundsansvar.
- De forsyner os med muligheder hver evigt eneste dag. De sørger for, at vi vågner op til friske madvarer på hylderne, at håndværkerne har materialer, og at havmølleparkerne kan opføres. Vi har som land brug for velfungerende godstransport. Det danske samfund har kæmpemæssig interesse i sunde logistik- og transportvirksomheder, der kan levere deres ydelser på konkurrencedygtige vilkår. Og det skal de kunne blive ved med, siger direktøren.
Læs også: Der skal ikke rokkes ved den politiske aftale om CO2-afgift
Hold dig opdateret
Modtag nyhedsbrevet DI Business med relevante nyheder fra erhvervslivet, politiske analyser og nøgletal samt invitationer til arrangementer, kurser og netværk med relation til erhvervslivet.
