Bilsalget i 2023 bliver ved med at forsætte de gode takter. Og i årets første fire måneder har der i alle måneder været fremgang i forhold til sidste år. Det viser de månedlige, sæsonkorrigerede salgstal fra Danmarks Statistik for april måned.

- Bilfabrikkerne er efterhånden alle oppe i gear, og det kan vi se i salgstallene. Corona-epidemien og efterfølgende krigen i Ukraine gav i et par år usædvanligt lange ventetider på nye biler, men nu har producenterne fået styr på forsyningskæderne og kan igen levere biler i normalt tempo, siger Thomas Møller Sørensen, direktør for Bilbranchen i Dansk Industri.

Elbilerne drøner frem

Det er særligt elbilerne, der i april måned og år-til-dato oplever solid fremgang på det danske marked. Omvendt fortsætter biler med forbrændingsmotorer og plug-in hybrider med at tabe markedsandele i salget.

- Danskerne har virkelig taget elbilerne til sig. Vi hører fra flere forhandlere, at de kunne have solgt flere nye biler i årets første fire måneder, hvis bilmærkerne havde flere forskellige elbiler at vælge mellem. Heldigvis ændrer det sig drastisk allerede nu, hvor praktisk talt alle de store bilmærker lancerer nye elbiler i forskellige priser og modeller.

- Det er meget glædeligt, at vi i den grad har fået etableret en efterspørgsel på elbiler i Danmark. Men vi skal huske på, det ikke kommer af sig selv. I Norge, Sverige og Tyskland har man i det sidste halve år enten løftet afgiften eller sænket tilskuddet til elbiler, og i alle lande er salget styrtdykket. I DI foreslår vi, at vi for at fastholde et højt salg i Danmark, fastholder afgifterne på elbiler på 2023-niveau frem mod 2030.